为伺服变频驱动系统彰显高效节能本色,对标国际主流品牌,超过十年持续研发经验;针对有低压大流量及较长保压时间的工况,实现较好的节能减排及降噪。
产品特点:1.适用于一/二象限操作2.适用于压力保持、启停操作3.采用**度铸铁和内部独特的消音设计,噪音更低4.串泵驱动可选
性能优势:1.针对伺服变频驱动高压高速的工况需求,专门设计开发2.轴向和径向压力补偿设计,低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率3.通过高速高压工况下的吸油和压油的流速分析,对内部油道重新优化4.极低的流量和压力脉动,在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出5.采用**度铸铁和内部独特的消音设计,使噪音更低6.改善压力补偿结构的动态稳定性,提高产品可靠性7.耐污能力强,使用寿命长8.***适用于工业机械:如塑机、鞋机、压铸机械等行业,尤其适用于伺服频驱动的节能系统 HG内啮合齿轮泵更快的响应速度。工程机械内啮合齿轮泵应用

结构:内啮合齿轮泵:内啮合齿轮泵的齿轮与泵体内部形成啮合,齿轮直接接触并传递动力。内齿的驱动齿轮(外转子)带动内转子在全封闭的泵体内作同方向转动,泵体和前盖的月牙板使吸入口和排出口隔开。转动时在吸入口形成负压,液体被吸入,转子将液体带到排出口,受压排出泵体,完成了液体的输送。外啮合齿轮泵:外啮合齿轮泵的齿轮与泵体外部形成啮合,齿轮不直接接触。齿轮与泵体之间有一定的间隙,液体通过这个间隙被输送。应用:内啮合齿轮泵:内啮合齿轮泵适用于高粘度介质的输送。由于其结构紧凑,能够承受较高的压力,因此在液压系统、润滑系统以及化工等领域得到广泛应用。外啮合齿轮泵:外啮合齿轮泵适用于低压和低粘度介质的输送。由于其结构简单,易于制造,因此在石油、食品加工、冶金等行业中被***使用。总的来说,内啮合齿轮泵在结构上更为复杂,但能够承受较高的压力;外啮合齿轮泵结构相对简单,适用于低压环境。它们在应用领域上也有所差异,根据具体的工况和需求选择合适的齿轮泵类型。工程机械内啮合齿轮泵应用HG内啮合齿轮泵在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出。

目的都在于提高齿轮泵的容积效率、机械效率、降低齿轮泵噪声。(3)合理确定泵齿轮参数,减小流量脉动;流量脉动将导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。内啮合齿轮泵和多齿轮泵(复合齿轮泵)都是降低流量脉动的很好的方法。(4)合理地设计卸荷槽,彻底解决齿轮泵的困油现象;当重叠系数‘>1时,齿轮泵在啮合过程中,前一对齿尚未脱开啮合,后一对齿己进入啮合,所以同时啮合的齿就有两对。因此在两对齿之间形成了和吸压油腔均不相通的闭死容积,即困油容积,随着齿轮的旋转,闭死容积的大小还会发生变化,这就是困油现象。由于液体的可压缩性很小,当困油容积由大变小时,存在于困油容积中的液体受挤压,压力急剧升高,**超过齿轮泵的工作压力,同时困油容积中的液体也从一切可泄漏的缝隙中强行挤出,使轴和轴承受到很大的冲击载荷,产生很大的径向力,增加功率损失,并使液体发热,引起噪声和振动,降低齿轮泵的工作平稳性和寿命;当困油容积由小变大时,形成真空,使溶于液体中的空气分离出来,产生气泡,带来气蚀、噪声、振动、流量脉动等危害。内啮合齿轮泵过渡区的压力变化是导致齿轮泵噪声的主要原因。本文所研究的IPH型泵在高压腔开有三角槽。
齿轮泵属于回转式容积泵,按其结构特点,分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵,内啮合、外啮合看字面意思就可以区分,一个是齿轮内啮合,一个是齿轮外啮合。外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔,当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开。,在输油系统中常用作输油、增压泵;在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;还可作为大型设备的润滑油泵。HG内啮合齿轮泵改善压力补偿结构的动态稳定性。

HG高压内啮合齿轮泵是一种具有高可靠性的液压动力元件。广泛应用于注塑机、折弯机、剪板机、油压机、鞋机以及叉车等机械领域。高压内啮合齿轮泵优异的低速性能,使得伺服电机驱动,在有保压工作要求的场合可以达到大幅降低能耗的效果。
特点:本泵专为工业级高压力需求,噪音低,流量和压力脉冲小,转速范围广,采用间隙补偿可以让油泵获得更高的效率,可以组合成双联泵,可用于几乎所有流体介质,可用于定转速和变转速驱动,专门应用于高动态带反转功能的驱动 在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出。工程机械内啮合齿轮泵应用
针对有低压大流量及较长保压时间的工况。工程机械内啮合齿轮泵应用
内啮合齿轮泵的结构内啮合齿轮泵是一种正位移泵,其结构由内外啮合齿轮、泵体、前后盖板等部分组成。内齿轮为长方形,外齿轮为孔型。内齿轮安装在轴上,外齿轮转动在内齿轮中,并且两个齿轮的啮合夹角为180度。内啮合齿轮泵的优点是压力脉动小、流量平稳、噪音低、结构简单、价格低廉等。不过,由于内啮合齿轮泵啮合齿轮的转速较高,其轴承寿命较短,需要定期进行维护和更换。内啮合齿轮泵的工作原理内啮合齿轮泵的工作原理是通过内外啮合齿轮的转动来产生吸入和排出流体的压力作用。当内齿轮与外齿轮啮合时,体积减少,流体被压缩,形成高压油液。当内齿轮与外齿轮分离时,流体被吸入形成低压区域。由于内啮合齿轮泵齿轮的啮合是通过直接接触来实现的,因此其密封性能较好,可以用于输送高粘度和易结晶的介质。工程机械内啮合齿轮泵应用
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